NAMA KHOERUR ROZIQIN, S.Pd KELAS A JURUSAN Teknik Otomotif INTRUKTUR Dr. R. Chandra, M.Pd GURU PAMONG Drs. Asrudian Putra, M.Pd RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) (PERTEMUAN 1) Nama Satuan Pendidikan : SMK AR RAHMAN WATUSALAM Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor Kelas / Semester : XII / 5 (Gasal) Kompetensi Dasar : 3.10 Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik 4.10 Sistem ABS disematkan di sepeda motor agar pada saat pengereman mendadak sepeda motor tidak selip atau ngepot ketika kondisi jalanan basah ataupun licin. Komponen Rem ABS 1. Master Silinder Komponen ini berfungsi sebagai pengkonversi gerakan mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik. Saat master silinder bekerja, piston akan mendorong Rem hidrolik merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor yang memainkan peran krusial dalam menjaga keamanan dan kenyamanan pengendara. Cara kerja rem hidrolik yang efektif menjadikan sepeda motor dapat berhenti dengan cepat dan stabil dalam berbagai kondisi jalan. Dalam keseluruhan, sistem rem hidrolik pada sepeda motor Pedal rem berfungsi sebagai komponen untuk mengaktifkan sistem pengereman. Pedal rem dibedakan menjadi dua macam yaitu, pedal rem injak yang ada pada sepeda motor bebek dan pedal rem tipe tuas yang ada pada motor matic. Meskipun berbeda tetapi memiliki fungsi yang sama. Jenis - Jenis Rem Tromol Sepeda Motor. 1. Single Leading Shoe Type Komponen sistem rem hidrolik sepeda motor 3. Prinsip kerja dan jenis sistem rem hidrolik sepeda motor. 4. Perawatan berkala sistem rem hidrolik sepeda motor F. Pendekatan, Model dan Metode Pembelajaran 1. Pendekatan Saintifik (Ilmiah) 2. Model Discovery Learning 3. Metode: a. Ceramah b. Diskusi c. Mandiri d. peTk.

komponen sistem rem hidrolik sepeda motor